Результаты экологического мониторинга за первый квартал 2019 года по объекту строительства и эксплуатации моста в Крым

ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства публикует общие результаты экологического мониторинга за 1-й квартал 2019 года, проводимого в полосе отвода по объекту строительства моста через Керченский пролив. Работы проводятся согласно программе, одобренной в рамках Государственной экологической экспертизы проекта.

В первом квартале 2019 года проведен и проанализирован экологический мониторинг состояния различных компонентов природной среды в полосе отвода строительства Крымского моста.  

Утвержденной программой экологического мониторинга предусмотрены наблюдения следующих объектов окружающей среды: морская вода и донные отложения Керченского пролива; атмосферный воздух; физические воздействия (замеры уровня шума и вибрации); почвенный покров; орнитофауна; поверхностные воды в полосе отвода, очищенные поверхностные воды от локальных очистных сооружений, поверхностные воды в районе морских рассеивающих выпусков, донные отложения в районе водовыпусков очищенных сточных вод, донные отложения в поверхностных вод в полосе отвода, донные отложения озер и лиманов.

Проведены исследования определяющих критериев экологического состояния природной среды в 265 точках зоны ведения строительных работ.

По результатам проведенного мониторинга выполненными ведущими научно-исследовательскими институтами выявлено, что воздействие на объекты окружающей среды при проведении строительных работ носит кратковременный локальный характер. По степени воздействия является незначительным и способно восстановиться в кратчайшие сроки, что свидетельствует о соблюдении строителями полного комплекса природоохранных мероприятий, учтенного на этапе проектирования объекта и рекомендованных экспертами государственной экологической экспертизы.

Результаты изучения атмосферного воздуха

Основным источником воздействия на атмосферный воздух является передвижная строительная техника. При проведении мониторинга контролировались следующие вещества: азота диоксид, азота оксид, углерод, сера диоксид, углерод оксид, бенз(а)пирен.

Учитывая зависимость уровня загрязнения от климатических условий параллельно с отбором проб атмосферного воздуха проводились замеры метеопараметров (скорость, направление ветра, температура, влажность, давление).

В результате ежемесячного мониторинга атмосферного воздуха в I квартале 2019 г. было выявлено, что концентрации всех анализируемых загрязняющих веществ в атмосферном воздухе находится в пределах ПДК. По сравнению с результатами мониторинга за IV квартал 2018 г. концентрация взвешенных веществ не изменилась. Концентрации остальных анализируемых веществ не претерпели изменений по сравнению с предыдущими этапами исследований

Результаты изучения физических факторов

 Результаты измерений физических факторов не выявили превышения допустимых уровней шумового воздействия в непосредственной близости от жилой застройки в точке, приуроченной к району жилого городка строителей «Тамань». В отношении других исследованных территорий предельно-допустимые уровни шума нормативными документами не установлены. Предельно-допустимые уровни вибрационного воздействия также не установлены нормативными документами в отношении исследуемой территории. Уровень звука в I квартале 2019 года понизился на всех участках работ относительно IV квартала 2018 г. Уменьшение уровня звука связано в первую очередь с уменьшением интенсивности строительных работ.

Результаты мониторинга почвенного покрова

По результатам проведенного мониторинга почвенного покрова отмечается, что наибольшее среднее значение суммарного показателя загрязнения Zc, при этом средний уровень Zc повысился по сравнению с IV кварталом 2018 г., что во многом связано с увеличением концентраций тяжелых металлов. Увеличение содержания свинца может быть связано как с использованием строительной техники, так и с увеличением транспортного потока по мосту. Содержание меди и цинка значительно увеличилось по сравнению с IV кварталом 2018 г., что может быть связано с работами по шлифованию железобетонных свай транспортного перехода. Содержание мышьяка по сравнению с IV кварталом 2018 г. незначительно увеличилось и находится на уровне I квартала 2018 г. Содержание бенз(а)пирена снизилось и находится также на уровне I квартала 2018 г., превышения ПДК не зафиксировано.

В общем и целом, на всех участках строительства объекта превышения ПДК в почвенном горизонте не зафиксировано.

Рекомендации: Проведение мероприятий по обеспечению защиты почвы от попадания отходов пескоструйных и окрасочных работ с помощью использования защитных пологов и настила, а также регулирования интенсивности движения транспортного потока в районе проведения работ на участке насыпи Керченского полуострова.

Результаты мониторинга орнитофауны

В целом в полосе отвода в I квартале 2019 г. отмечено закономерное сокращение численности птиц по сравнению с данными наблюдений, проведенных в начале осенней миграции. Общий видовой состав также претерпел изменения, с началом ранней весенней миграции количество таксонов увеличилось и в данном сезоне было зарегистрировано наибольшее количество видов за весь период наблюдений. По сравнению с аналогичными периодами наблюдений в 2019 г. зафиксировано высокое видовое разнообразие и численный состав птиц, занесенных в Красные книги различных уровней. Таким образом, орнитокомплексы полосы отвода не утратили устойчивости и естественных связей с ландшафтными элементами среды и продолжают оставаться важным элементом биоты всего региона.  

 Результаты гидробиологических исследований акватории Керченского пролива

Акватория полосы отвода объекта «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив» в зимний период характеризовалась благоприятным кислородным режимом и характерной слабощелочной реакцией воды. Относительно осеннего периода отмечено увеличение концентрации нитратного азота (без превышения ПДК), связанное с сезонными и климатическими особенностями акватории. На исследуемых 36 точках отбора проб воды в поверхностном и придонном горизонтах не установлено превышение ПДК минеральных форм азота и фосфора, а также концентраций основных солеобразующих ионов. Согласно расчету гидрохимического индекса загрязнения воды всей исследованной акватории Керченского пролива по показателям относятся ко II классу качества воды – «чистые». Уровень комплексного загрязнения обследованной акватории Керченского пролива в феврале 2019 г. был низким. Случаев превышения ПДК нефтепродуктов, бенз(а)пирена, тяжелых металлов, мышьяка, летучих фенолов, АСПАВ не зафиксировано.

Результаты исследования точки отвала подводного грунта

Согласно проведенным исследованиям, на акватории подводного отвала грунта в позднезимний период года выявлен благоприятный кислородный режим, слабощелочная реакция воды и отсутствие загрязнения сточными водами. Концентрация в воде взвешенных веществ не превышала ПДК, установленные для водных объектов рыбохозяйственного значения. Изменение концентраций биогенных веществ было обусловлено сезонными гидробиологическими и гидрологическими особенностями водной толщи Черного моря. Превышения ПДК для рыбохозяйственных водоемов биогенных элементов, биохимического потребления кислорода и основных солеобразующих ионов не установлено. Уровень бихроматной окисляемости соответствовал малой окисляемости для природных вод. Согласно расчету ИЗВ воды исследованной акватории точки дампинга грунта по показателю ИЗВ относятся ко II классу качества воды «чистые». Концентрации контролируемых загрязняющих веществ в воде Черного моря в районе дампинга грунта 939 были низкими. Случаев превышения предельно допустимых уровней концентраций не отмечалось. По отношению к данным декабрьской (2018 г.) съемки в воде обследованной акватории понизилось содержание бенз(а)пирена, никеля и марганца, а увеличилось – только железа (незначительно). В целом, район Черного моря вблизи точки дампинга грунта 939 по показателям загрязнения безопасен для водных биологических ресурсов.

Обобщая полученные материалы, можно говорить о том, что, несмотря на локальные загрязнения акватории, Керченский пролив, а также Таманский и Динской заливы относятся к водоемам высшей категории рыбохозяйственной значимости и по нашим данным подтверждают свой высокий статус. Вариабельность концентраций загрязняющих веществ в ряде случаев имеет выраженное антропогенное происхождение, но практически нигде не носит масштабного и существенного характера. Все случаи превышения ПДК по исследуемым параметрам не являются летальными и существенно не влияют на промысловые виды рыб и других гидробионтов при незначительной продолжительности воздействия. Это свидетельствует о незначительных воздействиях строительства и эксплуатации транспортного перехода на экосистему. Следует также учитывать высокую антропогенную нагрузку на Керченский пролив со стороны водного транспорта и крупных портовых терминалов – портов Кавказ, Керчь, Тамань, Темрюк и якорной стоянки судов. Все полученные результаты экологического мониторинга в первом квартале 2019г.  свидетельствуют о высокой ценности акватории как места миграции, нагула и нереста основных промысловых, а также ценных пород рыб, что требует соответствующего отношения к соблюдению природоохранного законодательства при проведении строительных и сопутствующих работ.

Исследование воды и донных отложений в районах водовыпусков очищенных сточных вод и сточной воды из колодца

В акватории водовыпуска очищенных сточных вод 1 квартале 2019 г. был отмечен благоприятный кислородный режим. Уровень рН соответствовал ПДКр/х и характеризовал слабощелочную реакцию воды. Относительно летнего периода можно отметить повышение среднего содержания азота нитратного вследствие интенсификации процессов минерализации органических веществ.

Содержание основных солеобразующих ионов в акватории водовыпусков очищенных сточных не превышало ПДК и достоверно не отличалось от предыдущего этапа мониторинга.         

Обобщая полученные материалы, можно говорить о кратковременном локальном воздействии на окружающую среду в процессе строительства транспортного перехода, которое не требует вмешательства и будет самовосстановлено экоситемой районом наблюдения.

Экологический мониторинг на компенсационных участках

Строительство транспортного перехода осуществляется в не границ особо охраняемых территорий (ООПТ) Запорожско-Таманского заповедника. В целях наблюдения, за динамикой распространения гипотетического воздействия строительства объекта на ближайшие территории, а также в рамках пополнения общей государственной базы экологического мониторинга особо охраняемых природных территорий, обновления сведений о зонах природных заказников, подрядными организациями проводится экологический мониторинг на компенсационных участках.  

Работы по экологическому мониторингу в I квартале 2019 г. продолжают цикл ежегодных исследований компонентов экосистем по согласованной программе экологического мониторинга в районе строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

По итогам проведения экологического мониторинга компенсационных участков за I квартал 2019 исследования прошли в 60 точках наблюдения и установлено:

На компенсационных участках преобладали представители отрядов Воробьинообразные (18 таксонов), Ржанкообразные (17 видов) и Гусеобразные (12 видов). Самыми массовыми видами в I квартале 2019 г. были следующие виды: обыкновенный скворец, большая поганка, пеганка, морской голубок, грачи, озерная и сизая чайки, черношейная поганка, чирок-трескунок, кряква, хохотунья, большой баклан, чирок-свистунок и травник. Начали отмечаться некоторые редкие виды птиц, отсутствовавшие в течение долгого периода (савка, обыкновенный турпан, красавка). Из видов, занесенных в Красные книги различных рангов в I квартале 2019 г. были зафиксированы представители 8 таксонов: красавка, морской зуек, шилоклювка, кулик-сорока, большой кроншнеп, черноголовая чайка, морской голубок и пестроносая крачка. Снижение численности птиц и увеличение их видового разнообразия по сравнению с данными результатов мониторинга орнитофауны в 4-м квартале 2018 г. определяется переходом фенологической фазы зимовки большинства видов к следующей фазе – весенней миграции и периоду начального этапа их гнездования. Распад зимних сосредоточений и только начавшийся пролёт птиц объясняют невысокий уровень их численности.

Комплексный анализ загрязнения компенсационных участков показал, что качественное состояние вод компенсационных участков классифицируется на большинстве станций как «чистые».

Разработано с JooMix.